La FAA está buscando comentarios sobre el próximo

Porrebeca heilweil

25 de mayo de 2023

La Administración Federal de Aviación ha solicitado la opinión del público, a partir de hoy, sobre cuatro operadores de drones que esperan lanzar operaciones "más allá de la línea de visión visual" a 400 pies o menos. La agencia está buscando comentarios sobre una variedad de preguntas regulatorias que esta próxima generación de tecnología de drones podría plantear antes de dar el visto bueno a estas empresas.

Las empresas involucradas reflejan la gama de aplicaciones potenciales de BVLOS. Una de las operaciones de drones que buscan aprobación es Phoenix Air Unmanned, que utiliza drones para recopilar datos y realizar inspecciones de líneas eléctricas. Otro es UPS Flight Forward, una subsidiaria de la empresa de entrega de paquetes que se enfoca principalmente en el desarrollo de tecnología de drones.

"La FAA reconoce que las operaciones BVLOS brindan importantes ventajas y beneficios de seguridad, sociales y económicos", dijo David Boulter, administrador asociado interino de la FAA para la seguridad de la aviación, en una solicitud de comentarios publicada en el Registro Federal. "[L]a FAA busca comentarios públicos que aborden cómo se pueden aplicar los avances en tecnología, estándares y estrategias operativas para demostrar de manera segura las operaciones de UAS BVLOS sin afectar negativamente la seguridad".

En este momento, estas empresas necesitan exenciones de la regulación existente de la FAA para poder volar drones más allá de la línea visual de los pilotos. Pero antes de que la FAA otorgue exenciones que les permitan seguir adelante, la agencia quiere información sobre una variedad de cuestiones logísticas y de seguridad que rodean a BVLOS.

Por ejemplo, la FAA está buscando orientación sobre posibles "comunicaciones de vehículo a vehículo", que podrían ayudar a evitar que los drones colisionen entre sí. La FAA está buscando información sobre la regulación de los estándares de rendimiento de los sistemas de detección y evasión, así como servicios de terceros que podrían ayudar a los operadores de drones con sus sistemas de detección y evasión. Los funcionarios también quieren comentarios sobre las reglas que rigen el espacio aéreo que separa los drones y los aviones tripulados.

El jueves se abrió un período de comentarios de veinte días y se espera una decisión final a finales de este verano. Si se aprueba, los proyectos de las empresas podrían guiar la forma en que la FAA regula las operaciones de drones en el futuro.